(ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار IC ئۆزەكلىرى توپلاشتۇرۇلغان توك يولى IC) XC7A50T-2FGG484I

مەھسۇلات خاسلىقى

مەھسۇلات ئۇچۇرى خاتالىقىنى دوكلات قىلىڭ

ئوخشىشىپ كېتىدىغان كۆرۈنۈش

Documents & Media

مۇھىت ۋە ئېكسپورت تۈرلىرى

توپلاشتۇرۇلغان توك يولى

توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ياكى مونولىت توپلاشتۇرۇلغان توك يولى (IC ، ئۆزەك ياكى مىكرو ئۆزەك دەپمۇ ئاتىلىدۇ) بىر يۈرۈش.ئېلېكترونلۇق توك يولىبىر كىچىك تەكشى تاختايدا (ياكى «ئۆزەك»)يېرىم ئۆتكۈزگۈچماتېرىيال ، ئادەتتەكرېمنىي.چوڭ سانof tinyMOSFETs(مېتال ئوكسىد - يېرىم ئۆتكۈزگۈچمەيدان ئۈنۈم ترانس ist ورستلىرى) كىچىك ئۆزەككە بىرلەشتۈرۈڭ.نەتىجىدە توك يولىنىڭ چوڭلۇقى كىچىكرەك ، تېز ۋە قىممەترەك بولغان توك يولى ھاسىل بولىدۇئېلېكترونلۇق زاپچاسلار.IC نىڭتۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشئىقتىدار ، ئىشەنچلىك ۋە بىناكارلىقنى چەكلەش ئۇسۇلىتوپلاشتۇرۇلغان توك يولى لايىھىسىئۆلچەملىك IC نىڭ تېز سۈرئەتتە قوللىنىلىشىغا كاپالەتلىك قىلدىtransistors.IC ھازىر بارلىق ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەردە دېگۈدەك ئىشلىتىلىپ ، دۇنيانى ئىنقىلاب قىلدىئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى.كومپيۇتېر,يان تېلېفونۋە باشقائائىلە ئېلېكتر سايمانلىرىھازىر زامانىۋى جەمئىيەت قۇرۇلمىسىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى بولۇپ ، زامانىۋى قاتارلىق IC نىڭ كىچىكلىكى ۋە تەننەرخى تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن.كومپيۇتېر بىر تەرەپ قىلغۇچۋەmicrocontrollers.

ناھايىتى چوڭ كۆلەمدىكى بىر گەۋدىلىشىشتېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر ئارقىلىق ئەمەلىيلەشتۈرۈلدىمېتال - ئوكسىد - كرېمنىي(MOS)يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۈسكۈنىسى ياساش.20-ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدىن باشلاپ بارلىققا كەلگەندىن بۇيان ، ئۆزەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، سۈرئىتى ۋە سىغىمى زور دەرىجىدە تەرەققىي قىلدى ، تېخنىكىلىق ئىلگىرلەشنىڭ تۈرتكىسىدە ئوخشاش چوڭلۇقتىكى ئۆزەكلەرگە تېخىمۇ كۆپ MOS ترانس ist ورستور ماس كېلىدۇ - زامانىۋى ئۆزەكتە نۇرغۇنلىغان مىلياردلىغان MOS ترانس ist ورلىرى بولۇشى مۇمكىن. ئادەمنىڭ تىرنىقىنىڭ چوڭلۇقى.بۇ ئىلگىرلەشلەر ئاساسەن ئەگىشىدۇمورنىڭ قانۇنىبۈگۈنكى كومپيۇتېر ئۆزەكلىرىنى مىليونلىغان سىغىمچانلىقى ۋە 70-يىللارنىڭ بېشىدىكى كومپيۇتېر ئۆزىكىنىڭ نەچچە مىڭ ھەسسىسىگە ئىگە قىلىش.

IC نىڭ ئىككى ئاساسلىق ئەۋزەللىكى بارئايلانما توك يولى: تەننەرخ ۋە ئىقتىدار.تەننەرخى تۆۋەن ، چۈنكى ئۆزەكلەر بارلىق زاپچاسلىرى بىلەن بىرلىككە كەلگەنPhotolithographyبىر قېتىمدا بىر ترانس ist ورستور ياسالغان.ئۇندىن باشقا ، ئورالغان IC لار توك يولىغا قارىغاندا تېخىمۇ ئاز ماتېرىيال ئىشلىتىدۇ.ئىقتىدارى يۇقىرى ، چۈنكى IC زاپچاسلىرى تېز ئۆزگىرىدۇ ھەمدە كىچىكلىكى ۋە يېقىنلىقى سەۋەبىدىن سېلىشتۇرما كۈچى ئاز بولىدۇ.IC لارنىڭ ئاساسلىق كەمچىلىكى ئۇلارنى لايىھىلەش ۋە تەلەپ قىلىنغان توقۇلمىلارنىڭ تەننەرخى يۇقىرىPhotomasks.بۇ يۇقىرى دەسلەپكى تەننەرخ IC نىڭ پەقەت سودا ھاياتىي كۈچكە ئىگە بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇيۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىمۆلچەرلەنگەن.

تېرمىنولوگىيە [تەھرىر]

Anتوپلاشتۇرۇلغان توك يولىدەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن:^[1]

توك يولى ئېلېمېنتلىرىنىڭ ھەممىسى ياكى بىر قىسمى ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك ۋە ئېلېكتر بىلەن ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك بولغان توك يولى ، شۇڭا ئۇ قۇرۇلۇش ۋە سودا مەقسىتىدە ئايرىلالمايدۇ دەپ قارىلىدۇ.

بۇ ئېنىقلىمىغا ماس كېلىدىغان توك يولىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان نۇرغۇن ئوخشىمىغان تېخنىكىلار ئارقىلىق قۇرغىلى بولىدۇنېپىز پەردە تىرانسفورموتور,قېلىن فىلىم تېخنىكىسى، ياكىئارىلاش ماتورلۇق توك يولى.قانداقلا بولمىسۇن ، ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇتوپلاشتۇرۇلغان توك يولىئەسلىدە ئا دەپ ئاتالغان تاق بۆلەك توك يولى قۇرۇلۇشىنى كۆرسىتىدۇمونولىت توپلاشتۇرۇلغان توك يولى، دائىم بىر پارچە كرېمنىي ئۈستىگە ياسالغان.^[2][3]

تارىخ

بىر ئۈسكۈنىدە (زامانىۋى IC غا ئوخشاش) بىر نەچچە زاپچاسنى بىرلەشتۈرۈشنىڭ دەسلەپكى سىنىقىLoewe 3NF1920-يىللاردىكى ۋاكۇئۇم نەيچىسى.IC غا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇ مەقسەت بىلەن لايىھەلەنگەنباجدىن قېچىشگېرمانىيەدىكىگە ئوخشاش ، رادىئو قوبۇللىغۇچلارنىڭ رادىئو قوبۇللىغۇچنىڭ قانچىلىك تۇرۇبا بارلىقىغا قاراپ ئېلىنىدىغان باج بار ئىدى.ئۇ رادىئو قوبۇللىغۇچنىڭ بىرلا تۇرۇبا تۇتقۇچى بولۇشىغا يول قويدى.

توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ دەسلەپكى ئۇقۇملىرى 1949-يىللارغا تۇتىشىدۇ ، ئەينى ۋاقىتتا گېرمانىيە ئىنژېنېرىWerner Jacobi^[4](Siemens AG)^[5]توپلاشتۇرۇلغان توك يولىغا ئوخشاش يېرىم ئۆتكۈزگۈچ كۈچەيتكۈچ ئۈسكۈنىسىگە پاتېنت ئىلتىماس قىلدى^[6]بەشنى كۆرسىتىۋاتىدۇtransistorsئۈچ باسقۇچتىكى ئورتاق تارماق بالا ئۈستىدەكۈچەيتكۈچئورۇنلاشتۇرۇش.جاكوبى كىچىك ۋە ئەرزانلىقىنى ئاشكارىلىدىئاڭلاش ئەسۋابىئۇنىڭ پاتېنتىنىڭ تىپىك سانائەت ئىلتىماسى سۈپىتىدە.ئۇنىڭ پاتېنتىنىڭ دەرھال سودا خاراكتېرلىك ئىشلىتىلىشى توغرىسىدا دوكلات يوق.

بۇ ئۇقۇمنىڭ يەنە بىر دەسلەپكى تەشەببۇسچىسىGeoffrey Dummer(1909–2002) ، رادار ئالىمىRoyal Radar Establishmentof the Britishدۆلەت مۇداپىئە مىنىستىرلىكى.دۇممېر سۈپەتلىك ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنىڭ ئىلگىرىلەش ئىلمىي مۇھاكىمە يىغىنىدا كۆپچىلىككە بۇ پىكىرنى سۇندىWashington, DC1952-يىلى 7-ماي.^[7]ئۇ ئۆزىنىڭ ئىدىيىسىنى تەشۋىق قىلىش ئۈچۈن نۇرغۇن ئىلمىي مۇھاكىمە يىغىنىنى بەردى ۋە 1956-يىلى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا بۇنداق توك يولى قۇرماقچى بولدى. 1953-يىلدىن 1957-يىلغىچە ،سىدنىي دارلىڭتونand Yasuo Tarui (ئېلېكترون تېخنىكا تەجرىبىخانىسى) مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئۆزەك لايىھىلەش تەكلىپىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ يەردە بىر نەچچە ترانس ist ورستېر ئورتاق ئاكتىپ رايوننى ئورتاقلىشالايدۇ ، ئەمما يوقئېلېكتر ئايرىمىسىئۇلارنى بىر-بىرىدىن ئايرىش.^[4]

يەككە يەككە توك يولى ئۆزەكنى كەشىپ قىلغانplanar processbyJean Hoerniۋەp - n تۇتاشتۇرۇشbyKurt Lehovec.خېرنىينىڭ كەشپىياتى ئۈستىگە قۇرۇلغانMohamed M. Atalla'يەر يۈزىنىڭ پاسسىپلىقى ، شۇنداقلا فۇللېر ۋە دىتزېنبېرگېرنىڭ بور ۋە فوسفورلۇق ماددىلارنىڭ كرېمنىيغا تارقىلىشى توغرىسىدىكى خىزمىتى ،Carl Froschلىنكولىن دېرىكنىڭ يەر يۈزىنى قوغداش خىزمىتى ۋەChih-Tang Sah'ئوكسىد ئارقىلىق تارقىلىش نىقابىنىڭ خىزمىتى.^[8]