ئېلېكترون زاپچاسلىرى ئەسلى IC LC898201TA-NH
مەھسۇلات خاسلىقى
TYPE | DESCRIPTION |
سەھىپە | توپلاشتۇرۇلغان توك يولى (IC)PMIC - ماتورلۇق شوپۇر ، كونتروللىغۇچ |
Mfr | onsemi |
Series | - |
بوغچا | Tape & Reel (TR) |
مەھسۇلات ئەھۋالى | ئاكتىپ |
موتور تىپى - Stepper | Bipolar |
ماتور تىپى - AC ، DC | چوتكىلاش DC ، ئاۋازلىق كاتەكچە ماتورى |
ئىقتىدار | شوپۇر - تولۇق بىرلەشتۈرۈلگەن ، كونترول قىلىش ۋە توك باسقۇچى |
چىقىرىش سەپلىمىسى | يېرىم كۆۋرۈك (14) |
كۆرۈنمە يۈزى | SPI |
تېخنىكا | CMOS |
Step Resolution | - |
قوللىنىشچان پروگراممىلار | كامېرا |
نۆۋەتتىكى - چىقىرىش | 200mA, 300mA |
توك بېسىمى - تەمىنلەش | 2.7V ~ 3.6V |
توك بېسىمى - يۈك | 2.7V ~ 5.5V |
مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى | -20 ° C ~ 85 ° C (TA) |
قاچىلاش تىپى | Surface Mount |
بوغچا / دېلو | 64-TQFP |
تەمىنلىگۈچى ئۈسكۈنىلەر بولىقى | 64-TQFP (7x7) |
ئاساسى مەھسۇلات نومۇرى | LC898201 |
SPQ | 1000 /pcs |
تونۇشتۇرۇش
ماتورلۇق قوزغاتقۇچ بىر ۋىكليۇچاتېل ، چۈنكى ماتورلۇق قوزغاتقۇچنىڭ ئېقىمى ئىنتايىن چوڭ ياكى توك بېسىمى ئىنتايىن يۇقىرى ، ئادەتتىكى ئالماشتۇرغۇچ ياكى ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنى ماتورنى كونترول قىلىشقا ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ.
ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ رولى: ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ رولى ماتورنىڭ ئايلىنىش بۇلۇڭى ۋە مەشغۇلات سۈرئىتىنى كونترول قىلىش ئارقىلىق ماتورنىڭ بىكار سۈرئىتىنى كونترول قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ يولىنى كۆرسىتىدۇ.
ماتورلۇق قوزغاتقۇچ توك يولى سىخېما توك يولى دىئاگراممىسى: ماتورلۇق قوزغاتقۇچ توك يولىنى رېلىس ياكى توك ترانس ist ور ياكى قوزغاتقۇچ ياكى توك MOS FET ئارقىلىق قوزغىتىشقا بولىدۇ.ئوخشىمىغان كونترول تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن (ماتورنىڭ خىزمەت ئېقىمى ۋە توك بېسىمى ، ماتورنىڭ سۈرئەتنى تەڭشەش ، DC ماتورىنىڭ ئالدى-كەينى كونترول قاتارلىقلار) غا ماسلىشىش ئۈچۈن ، ئوخشىمىغان تىپتىكى ماتورلۇق قوزغاتقۇچ توك يولى چوقۇم ماس كېلىشى كېرەك. مۇناسىۋەتلىك تەلەپلەر.
توكلۇق ماشىنا قۇۋۋەتلەنگەندە قوزغالمايدۇ ، ئىتتىرىش ۋە ئۇنىڭغا ئەگىشىپ «بوغۇلۇش» ئاۋازى تېخىمۇ جاپالىق.بۇ خىل ئەھۋال شۇكى ، مەۋھۇم ئۇلىنىش بىلەن ئۇچراشقانلىقتىن ماتورلۇق كابېلنىڭ توك يولى قىسقا بولۇپ ، موتورنىڭ ئۈچ قېلىن فازا لىنىيىسى بىلەن ھارۋىنى ئىتتىرىش ھادىسىسى ئۈزۈلۈپ يوقاپ كېتىدۇ ، بۇ كونتروللىغۇچنىڭ سۇنۇپ كەتكەنلىكى ۋە بولۇشى كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلغان.ئەگەر يەنىلا يولغا قويۇش تەس بولسا ، بۇ ماتوردا مەسىلە بارلىقىنى بىلدۈرىدۇ ، ھەمدە بۇ ماتورنىڭ قىسقا توك يولىنىڭ كۆيۈپ كېتىشىدىن كېلىپ چىققان بولۇشى مۇمكىن.
Features
رەقەملىك مەشغۇلات ئارقىلىق ئىچىگە تەڭلەشتۈرۈلگەن توك يولى
- ئىرىس كونترول تەڭلىگۈچ توك يولى
- فوكۇس كونترول تەڭلىگۈچ توك يولى (MR سېنزورى ئۇلىنالايدۇ.)
- كوئېففىتسېنتنى SPI كۆرۈنمە يۈزى ئارقىلىق خالىغانچە تەڭشىگىلى بولىدۇ.
- تەڭلىگۈچتىكى ھېسابلانغان قىممەتلەرنى نازارەت قىلغىلى بولىدۇ.
ئىچىگە 3ch قەدەملىك ماتورلۇق كونترول توك يولى ئورنىتىلغان
SPI ئاممىۋى ئاپتوبۇس كۆرۈنمە يۈزى
PI كونترول توك يولى
- 30mA چۆكمە چىقىرىش تېرمىنالى
- ئىچىگە PI بايقاش ئىقتىدارى (A / D ئۇسۇلى)
A / D ئايلاندۇرغۇچ
- 12bit (6ch)
: ئىرىس ، فوكۇس ، PI بايقاش ، گېنېرال
D / A ئايلاندۇرغۇچ
- 8bit (4ch)
: زالنى تولۇقلاش ، دائىملىق بىر تەرەپلىمە قاراش ، MR Sensor offset
مەشغۇلات كۈچەيتكۈچ
- 3ch (Iris control x1, Focus control x2)
PWM تومۇر گېنېراتورى
- ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن PWM Pulse گېنېراتورى (12bit ئېنىقلىق دەرىجىسى)
- پەلەمپەيسىمان ماتورنى كونترول قىلىدىغان PWM تومۇر گېنېراتورى (1024 مىكرو قەدەمگىچە)
- ئادەتتىكى H- كۆۋرۈك ئۈچۈن PWM تومۇر ھاسىللىغۇچ (128 توك بېسىمى)
ماتورلۇق شوپۇر
- ch1 دىن ch6: Io max = 200mA
- ch7: Io max = 300mA
- ئىچىگە ئىسسىقلىق ساقلاش توك يولى ئورنىتىلغان
- ئىچىگە تۆۋەن بېسىملىق كاشىلا كۆرۈلۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش توك يولى ئورنىتىلغان
ئىچكى OSC (تىپى 48MHz) ياكى سىرتقى تەۋرىنىش توك يولى (48MHz) نى تاللاش.
توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى
- لوگىكا بىرلىكى: 2.7V دىن 3.6V غىچە (IO ، ئىچكى يادرو)
- شوپۇر بىرلىكى: 2.7V دىن 5.5V غىچە (ماتورلۇق قوزغاتقۇچ)