ئېنېرگىيە كرىزىسىنىڭ ئېغىرلىشىشى ، بايلىقنىڭ خورىشى ۋە ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى بىلەن ، جۇڭگو يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى ئىستراتېگىيىلىك يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان كەسىپ قىلىپ قۇرۇپ چىقتى.توكلۇق ماشىنىلارنىڭ مۇھىم بىر قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا زەرەتلىگۈچىلەرنىڭ ھەم نەزەرىيەۋى تەتقىقات قىممىتى ، ھەم مۇھىم قۇرۇلۇش قوللىنىش قىممىتى بار.FIG.1 ماشىنا ئالدى توك قاچىلىغۇچنىڭ قۇرۇلما توسۇش دىئاگراممىسىنى ئالدى STAGE AC / DC ۋە ئارقا باسقۇچ DC / DC بىرلەشتۈرگەن.
ماشىنا توك قاچىلىغۇچ ئېلېكتر تورىغا ئۇلانغاندا ، ئۇ مەلۇم گارمون ھاسىل قىلىدۇ ، ئېلېكتر تورىنى بۇلغايدۇ ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇقىملىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.گارموننىڭ مىقدارىنى چەكلەش ئۈچۈن ، خەلقئارا ئېلېكترون تېخنىكا كومىتېتى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ گارمون چەكلىمىسى ئۆلچىمى iec61000-3-2 نى تەرەققىي قىلدۇردى ، جۇڭگو يەنە دۆلەت ئۆلچىمى GB / T17625 نى چىقاردى.يۇقارقى ئۆلچەمگە ئەمەل قىلىش ئۈچۈن ، پاراخوتتىكى توك قاچىلىغۇچ چوقۇم توك ئامىلىنى تۈزىتىشى كېرەك (PFC).PFC AC / DC ئايلاندۇرغۇچ بىر تەرەپتىن ئارقا DC / DC سىستېمىسىنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەنە بىر تەرەپتىن ياردەمچى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.PFC AC / DC ئايلاندۇرغۇچنىڭ لايىھىسى ماشىنا زەرەتلىگۈچنىڭ ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
ساپ توكلۇق توك قاچىلىغۇچنىڭ ھەجىمى ۋە ماسلىشىشچانلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ ، بۇ لايىھەدە ئاكتىپ توك ئامىلىنى تۈزىتىش (APFC) تېخنىكىسى قوللىنىلىدۇ.APFC نىڭ ھەر خىل توپلوگىيىسى بار.Boost توپلوگىيىسى ئاددىي ھەيدەش توك يولى ، يۇقىرى PF قىممىتى ۋە ئالاھىدە كونترول ئۆزىكى قاتارلىق ئەۋزەللىككە ئىگە ، شۇڭا Boost توپولوگىيەسىنىڭ ئاساسلىق توك يولى تاللانغان.ھەرخىل ئاساسىي كونترول ئۇسۇللىرىنى ئويلاشقاندا ، تۆۋەن گارمون بۇرمىلىنىش ، شاۋقۇنغا سەزگۈرلۈك ۋە مۇقىم ئالماشتۇرۇش چاستوتىسىنىڭ ئەۋزەللىكى بىلەن ئوتتۇرىچە نۆۋەتتىكى كونترول ئۇسۇلى تاللىنىدۇ.
بۇ ماقالە 2 كىلوۋاتلىق پۈتۈن توكلۇق ماشىنا توك قاچىلىغۇچنىڭ قۇۋۋىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئاساسلىق تەتقىقات PFC AC / DC ئايلاندۇرغۇچنىڭ گارمون مەزمۇنى ، ھەجىمى ۋە توسۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدار لايىھىلەش تەلىپىنى كۆزدە تۇتۇپ ، سىستېمىنىڭ ئاساسلىق توك يولى ۋە كونترول توك يولى لايىھىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تەتقىقات ئاساسىدا ، سىستېما تەقلىد قىلىش ۋە تەجرىبە سىناقلىرى دەلىللىنىدۇ
2 PFC AC / DC ئايلاندۇرغۇچ ئاساسلىق توك يولى لايىھىسى
PFC AC / DC ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئاساسلىق توك يولى چىقىرىش سۈزگۈچ كوندېنساتور ، ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ، ئىندۇكتور ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان ، ئۇنىڭ پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىدەك لايىھەلەنگەن.
2.1 چىقىرىش سۈزگۈچ سىغىمى
چىقىرىش سۈزگۈچ كوندېنساتور ئالماشتۇرۇش ھەرىكىتى كەلتۈرۈپ چىقارغان چىقىرىش بېسىمى دولقۇنىنى سۈزۈپ ، توك بېسىمىنى مەلۇم دائىرىدە ساقلىيالايدۇ.تاللانغان ئۈسكۈنە يۇقارقى ئىككى ئىقتىدارنى تېخىمۇ ياخشى تونۇشى كېرەك.
كونترول توك يولى قوش يېپىق ھالقىلارنى قوللىنىدۇ: تاشقى ئايلانما توك بېسىمى ، ئىچكى ئايلانما توك يولى.نۆۋەتتىكى ئايلانما ئاساسلىق توك يولىنىڭ كىرگۈزۈش ئېقىمىنى كونترول قىلىدۇ ۋە پايدىلىنىش ئېقىمىنى ئىز قوغلاپ توك ئامىلىنى تۈزىتىدۇ.توك بېسىمى ھالقىسىنىڭ چىقىرىش بېسىمى ۋە چىقىرىش پايدىلىنىش بېسىمى توك بېسىمى خاتالىق كۈچەيتكۈچ بىلەن سېلىشتۇرۇلىدۇ.چىقىرىش سىگنالى ، يەم-خەشەك بېسىمى ۋە كىرگۈزۈش بېسىمى كۆپەيتكۈچ تەرىپىدىن ھېسابلىنىپ ، نۆۋەتتىكى ئايلانما كىرگۈزۈش پايدىلىنىش ئېقىمىغا ئېرىشىدۇ.نۆۋەتتىكى ئايلانما تەڭشەش ئارقىلىق ، ئاساسلىق توك يولى ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسىنىڭ قوزغىتىش سىگنالى ھاسىل بولۇپ ، سىستېمىنىڭ توك ئامىلىنى تۈزىتىپ ، تۇراقلىق توك بېسىمىنى ھاسىل قىلىدۇ.كۆپەيتكۈچ ئاساسلىقى سىگنال كۆپەيتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.بۇ يەردە ، بۇ قەغەز توك بېسىمى ۋە نۆۋەتتىكى ئايلانما لايىھەنى ئاساس قىلغان.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-20-2022