IGBT ئېھتىياجى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ!باھا ئۆگزىدىن ئۆتۈۋاتىدۇ ، خېرىدارلار جىددىيلىشىپ مال ئېلىۋاتىدۇ

ھازىر يېرىم ئۆتكۈزگۈچ كەسپى يەنىلا تۆۋەنلەش باسقۇچىدا تۇرماقتا ،ئۆزەك سانائىتىئادەتتە خېرىدارلارنىڭ زاكازنى كېمەيتىش ۋە مەھسۇلات باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشىنىڭ بېسىمىغا دۇچ كېلىۋاتىدۇ ، ئەمما IGBT توكلۇق ماشىنا ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى يورۇقلۇق ۋولت ئېھتىياجىدىن ئىبارەت ئىككى ئاساسلىق قوللىنىشچان پروگراممىدا ، ماللارنىڭ ساراڭ بولۇشى ، يېقىنقى مەزگىلدىكى چوڭ كەمچىللىك ، باھا ئۆرلەپلا قالماي ئاسمان ، كەسىپ «مەسىلىنىڭ باھاسى قانچىلىك يۇقىرى ئەمەس ، ئەمما پەقەت سېتىۋالالمايدۇ».

IGBT يېرىم ئۆتكۈزگۈچ زاپچاسلىرىنىڭ بىردىنبىر تۈرى بولۇپ ، ئۇنىڭ باھاسىنى ئۆستۈرۈپ ، ئېھتىياجنى باشتىن-ئاخىر بېسىپ چۈشىدۇ ، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى بۇ باسقۇچتىكى مەھسۇلاتلارنىڭ تەمىنلىنىشى چەكلىك ، ئەمما قۇياش ئېنېرگىيىسى ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ ساراڭلارچە ياسىلىشى ، ئۇلارنىڭ تەتۈر ئايلىنىشى ناھايىتى چوڭ. IGBT غا بولغان ئېھتىياج ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردىكى IGBT غا بولغان ئېھتىياجنىڭ يۇقىرى بولۇشى بىلەن ، ئاساسلىق ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار دائىم ئۇلارنى تارتىۋالغان.

ئىگىلىنىشچە ، IGBT توك ئالماشتۇرۇش ئېلېمېنتى بولۇپ ، «ئېلېكترون ئېلېكترون مەركىزى بىر تەرەپ قىلغۇچ» نىڭ ئىناۋىتى بار ، ئەۋزەللىكى بار BJT (ئىككى قۇتۇپلۇق ئۇلىنىش ترانس ist ور) ۋە MOSFET (ئالتۇن ئوكسىگېن يېرىم مەيدان ئۈنۈم ترانس ist ورتى) دىن تەركىب تاپقان ئېلېكتر بېسىمى قوزغىتىلغان يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئېلېكتر ئېلېمېنتى. يۇقىرى كىرگۈزۈش توسالغۇسى ، يۇقىرى بېسىملىق توك بېسىمى ۋە تۆۋەن توك بېسىمى تۆۋەنلەش.

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، يۇقىرى بېسىملىق توكقا بولغان ئېھتىياج زور دەرىجىدە ئاشتى ، IGBT لار سانائەت تەرەققىياتىنىڭ مۇھىم نۇقتىسىغا ئايلاندى.ئېلېكترونلۇق ماشىنىدا ئىشلىتىلگەن IGBT نىڭ سانى نەچچە يۈزگە يېتىدۇ ، بۇ ئەنئەنىۋى يېقىلغۇ ماشىنىلىرىنىڭ يەتتە-ئون ھەسسىسىگە تەڭ.سانائەت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا AC servo ماتور ، تەتۈر ئايلىنىش ، شامال ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىش ۋە باشقا يېشىل ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى قوللىنىلىدۇ ، يۇقىرى بېسىملىق بۆلەكتە يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈر يول ۋە باشقا تۆمۈر يول تىرانسپورتى ۋە ئېلېكتر تورى قاتارلىقلار بار.

ئىلتىماسقا كەلسەكIGBTsقۇياش مەيدانىدا ، ئۇ تەتۈر يۆنىلىشتە.ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئايلاندۇرۇش ئۈسكۈنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىدە ساقلانغان توكنى ئادەتتە بار بولغان توكقا ئايلاندۇرالايدۇ ، تەتۈر ئايلىنىش بولمىسا ، ئېلېكتر ئىستانسىسى ئىشلىمەيدۇ ھەمدە قۇياش ئېنېرگىيىسى ئىستانسىسىنىڭ قۇرۇلۇشىدا مۇھىم ئورۇنغا ئىگە.

قۇياش سانائىتى مۇنداق دەپ كۆرسەتتى: قۇياش مودۇلى توك تارقىتىش ئۈنۈمىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، يۇقىرى توك مودۇلى ئاساسلىق بازار يۈزلىنىشى بولۇپ ، ئېلېكتر ئىستانسىسى تىجارەتچىلىرىنىڭ سالغان مەبلىغىنىڭ پايدىسىنى ئۈنۈملۈك ياخشىلىيالايدۇ ، شۇڭا نۇرغۇن قۇياش ئېنېرگىيىسى تەتۈر ئايلىنىش ماشىنىسى ھازىر IGBT نى ئىمپورت قىلىدۇ. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ، ئېھتىياجمۇ گۈللىنىشكە باشلىدى.

IGBT قانچىلىك قىسقا؟مۇدىنىڭ رەئىسى يې جېڭشيەن ئوچۇق-ئاشكارە ھالدا باھانىڭ ئۆسۈشىنىڭ يېڭى نەرسە ئەمەسلىكىنى ، يۇقىرى باھا مەسىلىسى ئەمەسلىكىنى ، ئەمما پەقەت سېتىۋالغىلى بولمايدىغانلىقىنى ، تەتقىقاتتا كەمتۈكلۈك دولقۇنىنىڭ بىر مەزگىل داۋاملىشىدىغانلىقىنى يەكۈنلىدى.

ئۇنىڭدىن باشقا ، تەمىنلەش زەنجىرىگە ئاساسلانغاندا ، خەنلېي بۇ يىلنىڭ بېشىدا IGBT ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ قۇراشتۇرۇش باھاسىنى تەخمىنەن% 10 ئۆستۈرگەن ، ۋافېر زاۋۇتى تەمىناتى ئادەتتە كەينىگە تەڭشەلگەندە ، خەنلېي بۇ يۈزلىنىشكە قارشى باھانى ئۆستۈرۈپ ، ئىسسىق بازار ئەھۋالىنى گەۋدىلەندۈرگەن. .

كەلگۈسى ئېلېكترون شىركىتى 2023-يىلى 2-ئاينىڭ 17-كۈنى ئېلان قىلغان «2023-پەسىللىك ئۆزەك بازىرى دوكلاتى» نىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، ST (STMicroelectronics) ، Microsemi ، Infineon ، IXYS ۋە IGBT Q1Fairchild(Fairchild يېرىم ئۆتكۈزگۈچ) بەش چوڭ ماركا ، 2022-يىلى 4-پەسىلدىكى مال يەتكۈزۈش ۋاقتى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش بولۇپ ، مال يەتكۈزۈش ۋاقتى ئەڭ ئۇزۇن بولغاندا 54 ھەپتە داۋاملىشىدۇ.

كونكېرت قىلىپ ئېيتقاندا ، 2023-يىلىنىڭ بىرىنچى پەسلىدە ، ST نىڭ IGBT يېتەكلەش ۋاقتى 47-52 ھەپتە ، Microsemi نىڭ IGBT يېتەكلەش ۋاقتى 42-52 ھەپتە ، IXYS نىڭ IGBT يېتەكلەش ۋاقتى 50-54 ھەپتە ، Infineon نىڭ IGBT يېتەكلەش ۋاقتى 39-50 ھەپتە ، Fairchild نىڭ IGBT نىڭ يېتەكلەش ۋاقتى 39-52 ھەپتە.قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ 5 چوڭ ماركىنىڭ توشۇش يۈزلىنىشى ۋە باھا يۈزلىنىشى مۇقىم بولۇپ ، ئۆسۈش يۈزلىنىشى يوق.

كەسىپ ئانالىزىدا ، IGBT نىڭ كەمچىل بولۇشىدا ئىككى ئاساسلىق سەۋەب بار ، بىرىنچىسى ، نۆۋەتتىكى قۇياش ئېنېرگىيىسى تەتۈر ئايلىنىش نىسبىتىنىڭ IGBT لارنى ئىشلىتىش نىسبىتى كۆرۈنەرلىك ئاشتى.ئىككىنچىدىن ، يېرىم ئۆتكۈزگۈچ كەسپى نۆۋەتتە تەڭشەش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ ، سىغىمى چەكلىك بولۇپلا قالماي ، يەنە نۇرغۇن سىغىمچان توكلۇق ماشىنا زاۋۇتلىرى تەرىپىدىن تارتىۋېلىندى ، نەتىجىدە كىشىلەر توپىنىڭ تەسىرىدە IGBT لار كەمچىل بولدى.