IWR6843ARQGALPR يېڭى ۋە ئەسلىدىكى ئېلېكترونلۇق زاپچاسلار توپلاشتۇرۇلغان توك يولى مىكرو كونتروللىغۇچ IC ئۆزىكى

كىرىمنىينىڭ يۇقىرى پەللىگە چىقىشى
مەغلۇپ بولغان تەۋەككۈلچىلىك: ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، شوكلېي ھېچكىم كىرىمنىي ترانس ist ور ياساپ چىقالمىغان بىر پەيتتە غايەت زور بازار پۇرسىتىنى كۆرگەن.شۇڭلاشقا ئۇ 1956-يىلى بېل تەجرىبىخانىسىدىن ئايرىلىپ كالىفورنىيەدە ئۆزىنىڭ شىركىتىنى قۇرغان.بەختكە قارشى ، شوكلېي ياخشى كارخانىچى ئەمەس ، ئۇنىڭ سودا باشقۇرۇش ئىقتىدارى ئۇنىڭ ئىلمىي ماھارىتىگە سېلىشتۇرغاندا ئەخمەقلىق.شۇڭا شوكلېي ئۆزى گېرماننى كرېمنىيغا ئالماشتۇرۇش ئارزۇسىنى ئەمەلگە ئاشۇرالمىدى ، ئۇنىڭ ھاياتىنىڭ كېيىنكى باسقۇچى ستانفورد ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ رەئىس سەھنىسىدىن ئورۇن ئالدى.ئۇ قۇرۇلۇپ بىر يىلدىن كېيىن ، ئۇ قوبۇل قىلغان سەككىز تالانتلىق ياش ئۇنىڭدىن تۈركۈملەپ قېچىپ كەتتى ، دەل گېرماننى كرېمنىيغا ئالماشتۇرۇش ئارزۇسىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان «سەككىز خائىن».

كرېمنىي ترانس ist ورنىڭ قەد كۆتۈرۈشى

سەككىز Renegades Fairchild يېرىم ئۆتكۈزگۈچنى قۇرۇشتىن بۇرۇن ، گېرمان تىرانسفورماتور تىرانسفورماتورنىڭ ئاساسلىق بازىرى بولۇپ ، 1957-يىلى ئامېرىكىدا ئىشلەپچىقىرىلغان 30 مىليونغا يېقىن ترانسفورماتور ، پەقەت بىر مىليون كرېمنىي ترانسفورماتور ۋە 29 مىليونغا يېقىن گېرمان تىرانسفورماتور.% 20 بازار ئۈلۈشى بىلەن تېكساس ئەسۋابلىرى تىرانسفورماتور بازىرىدىكى گىگانت ئادەمگە ئايلاندى.

بازاردىكى ئەڭ چوڭ خېرىدارلار ئامېرىكا ھۆكۈمىتى ۋە ھەربىيلىرى ئۆزەكنى راكېتا ۋە باشقۇرۇلىدىغان بومبىدا كۆپلەپ ئىشلىتىپ ، قىممەتلىك قويۇپ بېرىش يۈكىنى ئاشۇرۇپ ، كونترول تېرمىنالىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئۆستۈرمەكچى.ئەمما ترانسېنىستورلارمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە شىددەتلىك تەۋرىنىش كەلتۈرۈپ چىقارغان قاتتىق مەشغۇلات شارائىتىغا دۇچ كېلىدۇ.

گېرمانيۇم تېمپېراتۇرا مەسىلىسىدە تۇنجى بولۇپ يوقىتىدۇ: گېرمان ترانس ist ورستور پەقەت 80 سېلسىيە گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، ئارمىيەنىڭ تەلىپى ھەتتا 200 سېلسىيە گرادۇس بولسىمۇ مۇقىم مەشغۇلاتقا ئېھتىياجلىق.بۇ تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغىنى پەقەت كرېمنىي ترانس ist ور.
سېندوڭ كرېمنىيلىق ترانس ist ورستور ياساش جەريانىنى كەشىپ قىلغان بولۇپ ، ئۇلارنى باسما كىتابلارغا ئوخشاش ئاددىي ۋە ئۈنۈملۈك قىلغان ، شۇنداقلا باھا جەھەتتە گېرمان ترانس ist وردىن كۆپ ئەرزان.فايىرچېلدنىڭ كرېمنىيلىق ترانس ist ورست ياساش جەريانى تۆۋەندىكىدەك قوپال ئىدى.

ئالدى بىلەن ، ئورۇنلاشتۇرۇش قول بىلەن سىزىلىدۇ ، بەزىدە بەك چوڭ بولۇپ ، تامنى ئالىدۇ ، ئاندىن سىزىلغان رەسىم كىچىككىنە سۈزۈك ۋاراققا قىسقارتىلىدۇ ، كۆپىنچە ئۈچ ۋاراقتىن ئىبارەت ئىككى يول بار ، ھەر بىرى بىر قەۋەت توك يولىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ.

ئىككىنچىدىن ، كېسىلگەن ۋە سىلىقلانغان سىلىق كرېمنىي ۋافېرغا بىر قەۋەت نۇرغا سەزگۈر ماتېرىيال قوللىنىلىدۇ ، ئۇلترا بىنەپشە نۇر / لازېر توك يولى ئەندىزىسىنى كرېمنىيلىق ۋافېرغا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.

ئۈچىنچىسى ، يۆتكىلىشچان جەدۋەلنىڭ قاراڭغۇ قىسمىدىكى رايون ۋە سىزىقلار كرېمنىيلىق ۋافېردا ئويلىمىغان قېلىپلارنى قالدۇرىدۇ.بۇ ئېنىقلانمىغان قېلىپلار كىسلاتا ئېرىتمىسى بىلەن تازىلىنىدۇ ، ياكى يېرىم ئۆتكۈزگۈچ بۇلغانمىلار قوشۇلىدۇ (تارقىلىش تېخنىكىسى) ياكى مېتال ئۆتكۈزگۈچ يالىتىلىدۇ.

تۆتىنچىدىن ، ھەر بىر سۈزۈك ۋافېر ئۈچۈن يۇقىرىدىكى ئۈچ باسقۇچنى تەكرارلىغاندا ، كرېمنىيلىق ۋافېردا نۇرغۇن تىرانسفورموتورغا ئېرىشكىلى بولىدۇ ، بۇ ئاياللار ئىشچىلار مىكروسكوپتا كېسىلىپ ، ئاندىن سىمغا ئۇلىنىدۇ ، ئاندىن ئورالغان ، سىناق قىلىنغان ۋە سېتىلىدۇ.

بازاردا نۇرغۇنلىغان كرېمنىيلىق تىرانسفورموتور بار ، سەككىز خائىن تەرىپىدىن قۇرۇلغان فايىرچېلد تېكساس ئەسۋابلىرى قاتارلىق كاتتىباشلار بىلەن بىللە تۇرالايدىغان شىركەتلەرنىڭ ئىچىدە.
مۇھىم قوزغاتقۇچ - ئىنتېل
ئۇ توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ كېيىنكى كەشپىياتى بولۇپ ، گېرماننىڭ ھۆكۈمرانلىق ئورنىنى يەكۈنلىگەن.ئۇ ۋاقىتلاردا ئىككى تېخنىكا لىنىيىسى بار بولۇپ ، بىرى تېكساس ئەسۋابلىرىدىكى گېرمان ئۆزەكلىرىدىكى توپلاشتۇرۇلغان توك يولى ، يەنە بىرى فايىرچېلدنىڭ كرېمنىي ئۆزىكىدىكى توپلاشتۇرۇلغان توك يولى.دەسلەپتە ، بۇ ئىككى شىركەت بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن توك يولىدىكى پاتېنتنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقى توغرىسىدا كەسكىن تالاش-تارتىش قىلغان ، ئەمما كېيىن پاتېنت ئىدارىسى ھەر ئىككى شىركەتنىڭ توپلاشتۇرۇلغان توك يولىدىكى پاتېنتنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىنى ئېتىراپ قىلغان.
قانداقلا بولمىسۇن ، فايىرچېلدنىڭ جەريانى تېخىمۇ ئىلغار بولغاچقا ، ئۇ توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ ئۆلچىمىگە ئايلىنىپ ، ھازىرمۇ ئىشلىتىلىپ كەلمەكتە.كېيىن ، توپلاشتۇرۇلغان توك يولىنىڭ كەشپىياتچىسى نويىس ۋە مور قانۇنىنىڭ كەشپىياتچىسى مور مەركىزى يېرىم ئۆتكۈزگۈچتىن ئايرىلدى ، تاسادىپىي ، ئۇ ھەر ئىككىسى «سەككىز خائىن» نىڭ ئەزاسى.ئۇلار گروۋ بىلەن بىرلىكتە دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۆزەك شىركىتى - ئىنتېلنى قۇردى.
كېيىنكى تەرەققىياتتا ، ئىنتېل كرېمنىي ئۆزىكىنى ئىتتىرىۋەتتى.ئۇ تېكساس ئەسۋابلىرى ، موتورولا ۋە IBM نى مەغلۇب قىلىپ يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ساقلاش ۋە مەركىزى بىر تەرەپ قىلغۇچنىڭ پادىشاھىغا ئايلاندى.

ئىنتېل بۇ ساھەدىكى يېتەكچى ئورۇنغا ئايلانغاندىن كېيىن ، كرېمنىيمۇ گېرماننى ئاخىرلاشتۇردى ، ئىلگىرى سانتا كلارا ۋادىسى «كرېمنىي جىلغىسى» دەپ ئۆزگەرتىلدى.شۇنىڭدىن كېيىن ، كرېمنىي ئۆزىكى كىشىلەرنىڭ تونۇشىدىكى يېرىم ئۆتكۈزگۈچ ئۆزەك بىلەن ئوخشاش بولۇپ قالدى.